外賣(mài)小哥注冊(cè)十一家公司

外賣(mài)小哥注冊(cè)十一家公司：零工經(jīng)濟(jì)背后的制度性困局

一位外賣(mài)騎手手持身份證站在工商登記窗口前，屏幕上顯示著"個(gè)體工商戶(hù)注冊(cè)成功"的字樣，這是他本周第三次辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照。在平臺(tái)系統(tǒng)算法與人力資源公司的雙重推動(dòng)下，這個(gè)來(lái)自江西農(nóng)村的務(wù)工者名下已注冊(cè)了11家個(gè)體工商戶(hù)，成為零工經(jīng)濟(jì)用工模式異化的典型樣本。這看似荒誕的現(xiàn)象背后，折射出數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代勞動(dòng)權(quán)益保護(hù)體系的系統(tǒng)性失靈。

一、用工模式的制度性異化

平臺(tái)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造性地將傳統(tǒng)勞動(dòng)關(guān)系解構(gòu)為"接單-配送"的碎片化交易，用工主體通過(guò)層層轉(zhuǎn)包形成復(fù)雜的法律關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。某頭部外賣(mài)平臺(tái)2025年數(shù)據(jù)顯示，其95%的騎手被注冊(cè)為個(gè)體工商戶(hù)或與第三方公司簽訂合作協(xié)議。這種"去勞動(dòng)關(guān)系化"操作使得平臺(tái)成功規(guī)避《勞動(dòng)合同法》規(guī)定的雇主責(zé)任，將用工成本轉(zhuǎn)嫁給勞動(dòng)者與社會(huì)保障體系。

某快遞公司的人力資源管理系統(tǒng)顯示，新騎手入職必須掃描二維碼完成個(gè)體工商戶(hù)注冊(cè)。系統(tǒng)預(yù)設(shè)的《承攬協(xié)議》中明確規(guī)定："乙方作為獨(dú)立市場(chǎng)主體承接配送服務(wù)，與甲方不存在勞動(dòng)關(guān)系。"這種標(biāo)準(zhǔn)化的電子簽約流程，在技術(shù)賦能的表象下完成對(duì)勞動(dòng)權(quán)益的制度性剝奪。

法律關(guān)系的模糊化帶來(lái)勞動(dòng)基準(zhǔn)全面失守。當(dāng)騎手被定義為"合作伙伴"，平臺(tái)得以規(guī)避最低工資保障、工時(shí)限制、社會(huì)保險(xiǎn)繳納等法定義務(wù)。某騎手維權(quán)案例顯示，其連續(xù)工作28天配送1200單，最終收入扣除罰款后僅余3872元，時(shí)薪不足法定最低工資標(biāo)準(zhǔn)的60%。

二、社會(huì)保障體系的制度性缺位

在零工經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景中暴露出明顯漏洞。騎手群體中工傷保險(xiǎn)參保率不足15%，醫(yī)療保險(xiǎn)多以新農(nóng)合形式存在，養(yǎng)老保險(xiǎn)覆蓋率更低于10%。當(dāng)平臺(tái)用工突破傳統(tǒng)雇傭關(guān)系，既有的社會(huì)保障體系出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性真空。

某騎手在配送途中遭遇車(chē)禍，平臺(tái)以"承攬關(guān)系"為由拒絕支付醫(yī)藥費(fèi)。法院判決顯示，雖然騎手每日接受系統(tǒng)派單、受算法規(guī)則約束，但因工商登記為個(gè)體工商戶(hù)，無(wú)法認(rèn)定為工傷。這種身份認(rèn)定與事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系的割裂，導(dǎo)致勞動(dòng)者陷入維權(quán)困境。

平臺(tái)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁機(jī)制形成系統(tǒng)性剝削。某平臺(tái)2025年財(cái)報(bào)顯示，其將85%的配送業(yè)務(wù)外包，節(jié)省社會(huì)保險(xiǎn)支出超12億元。這種成本外部化策略實(shí)質(zhì)是將企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共成本，僅某省會(huì)城市2025年就發(fā)生騎手交通事故賠付糾紛437起，其中83%由公共財(cái)政承擔(dān)。

三、勞動(dòng)權(quán)益保護(hù)的制度性重構(gòu)

破解困局需從勞動(dòng)關(guān)系認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)入手。德國(guó)"類(lèi)雇員"制度值得借鑒，將接受算法管理、經(jīng)濟(jì)從屬性強(qiáng)的勞動(dòng)者納入特殊保護(hù)范疇。"經(jīng)濟(jì)從屬性+組織從屬性"的復(fù)合認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，將騎手工作時(shí)間和接單密度作為判定勞動(dòng)關(guān)系的核心指標(biāo)。

社會(huì)保障體系亟需與勞動(dòng)關(guān)系解綁。可參照浙江"靈活就業(yè)人員職業(yè)傷害保障"試點(diǎn)，建立政府主導(dǎo)、平臺(tái)分賬的共濟(jì)型保障機(jī)制。某試點(diǎn)城市數(shù)據(jù)顯示，按每單計(jì)提 元的籌資標(biāo)準(zhǔn)，即可為騎手提供涵蓋工傷、醫(yī)療的綜合保障，平臺(tái)成本增幅不足營(yíng)收的 %。

平臺(tái)監(jiān)管需要構(gòu)建穿透式治理體系。深圳已率先要求平臺(tái)企業(yè)公開(kāi)算法規(guī)則、外包關(guān)系圖譜和薪酬計(jì)算方式。某監(jiān)管部門(mén)查處案例中，通過(guò)追溯資金流向，發(fā)現(xiàn)某平臺(tái)通過(guò)4層轉(zhuǎn)包規(guī)避責(zé)任，最終責(zé)令其直接與 萬(wàn)名騎手簽訂勞動(dòng)合同。

當(dāng)外賣(mài)騎手在工商登記窗口機(jī)械地重復(fù)注冊(cè)動(dòng)作時(shí)，其背后是數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代勞動(dòng)價(jià)值實(shí)現(xiàn)的制度性困境。破解這一困局需要重構(gòu)勞動(dòng)法與社會(huì)保障制度的底層邏輯，在技術(shù)創(chuàng)新與權(quán)益保護(hù)之間找到平衡點(diǎn)。只有建立適配數(shù)字時(shí)代的生產(chǎn)關(guān)系，才能真正實(shí)現(xiàn)"技術(shù)向善"的商業(yè)倫理，讓零工經(jīng)濟(jì)不再成為制度性剝削的灰色地帶。