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佛山代駕公司注冊(cè)哪家價(jià)格實(shí)惠

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    好順佳集團(tuán)

  • 發(fā)布時(shí)間

    2022-06-11 14:07:50

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內(nèi)容摘要：電子駕駛需要司機(jī)“刷”嗎?佛山代駕:天天賠錢(qián)!公司響應(yīng)最近幾天,南海司機(jī)代表報(bào)告稱(chēng)他們的公司要求司機(jī)“刷”但每次我下單的時(shí)候你必須賠錢(qián)這到底是怎么回事?記者們?nèi)タ戳死钕壬?在手機(jī)上計(jì)...

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電子駕駛需要司機(jī)“刷”嗎?佛山代駕:天天賠錢(qián)!公司響應(yīng)

最近幾天,

南海司機(jī)代表報(bào)告稱(chēng)

他們的公司要求司機(jī)“刷”

但每次我下單的時(shí)候

你必須賠錢(qián)

這到底是怎么回事?

記者們?nèi)タ戳?/p>

李先生:

在手機(jī)上計(jì)費(fèi)，輸入自己的電話(huà)號(hào)碼，添加目的地，然后馬上點(diǎn)擊目的地，點(diǎn)擊收現(xiàn)金，訂單完成，但是自己沒(méi)有收到錢(qián)。

李先生從事e代駕駛兩年多了，他非常熟練地向記者再次演示，在平臺(tái)上“刷線(xiàn)單”的全過(guò)程。

這些訂單的起價(jià)是18元，但扣除里程費(fèi)、信息費(fèi)和服務(wù)費(fèi)后，平臺(tái)只支付給收到訂單的司機(jī)人民幣，這意味著每筆訂單li都要損失人民幣。明明是經(jīng)營(yíng)賠錢(qián)，李先生說(shuō)他也得這么做。

李先生:

e代駕經(jīng)理要求我們刷單，最快7月和8月開(kāi)始刷單比如我們?cè)诰W(wǎng)上接到4個(gè)酒駕訂單，一定要開(kāi)一個(gè)線(xiàn)下訂單。如果我們不打開(kāi)訂單，它會(huì)被屏蔽，我們無(wú)法在線(xiàn)連接訂單。

所謂的“手動(dòng)”線(xiàn)下下單，是指乘客當(dāng)場(chǎng)示意司機(jī)停車(chē)，向司機(jī)報(bào)告自己的手機(jī)號(hào)碼，然后在平臺(tái)上下單。李某說(shuō)，他們的司機(jī)們每個(gè)月都在開(kāi)團(tuán)下單。

有時(shí)候，經(jīng)理會(huì)提出“四單一評(píng)”，即每4個(gè)線(xiàn)上訂單，就要出1個(gè)線(xiàn)下訂單。有時(shí)候，直接在群里的司機(jī)領(lǐng)導(dǎo)會(huì)“每天16:00 - 24:00刷十單”。

但李先生承認(rèn)，他們找不到那么多客戶(hù)來(lái)開(kāi)網(wǎng)上訂單，別無(wú)選擇，只能用自己的號(hào)碼刷訂單。

李先生:如果我能找到線(xiàn)下訂單，為什么我還需要在你們的平臺(tái)上接單?原來(lái)我們每收到一個(gè)平臺(tái)都有傭金，所以如果刷單，我們損失會(huì)更大。

據(jù)12月司機(jī)群透露，公司每天會(huì)補(bǔ)貼代駕28元，但代駕每天刷10單會(huì)虧損44元。讓我們計(jì)算在這里，司機(jī)每天損失16元。司機(jī)會(huì)透露，如果他們不刷，他們將被屏蔽一些業(yè)務(wù)功能。

代理司機(jī):

是強(qiáng)制性的叫我們刷訂單，不刷標(biāo)簽，現(xiàn)在我沒(méi)有車(chē)(司機(jī))標(biāo)簽，以后車(chē)訂單業(yè)務(wù)收不到。

記者電話(huà)聯(lián)系了李先生的司機(jī)隊(duì)長(zhǎng)，但對(duì)方不愿意多說(shuō)。

司機(jī):對(duì)不起，我現(xiàn)在還在忙，以后再聯(lián)系你。

隨后,記者也來(lái)到了南海e代推動(dòng)佛山分公司了解情況,但現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人說(shuō),他們必須把促進(jìn)客戶(hù)的名片,司機(jī)可能會(huì)理解錯(cuò)誤的隊(duì)長(zhǎng)在錯(cuò)誤的指令。

電動(dòng)駕駛代理佛山分公司經(jīng)理侯先生:我不是讓司機(jī)刷單?？赡苁菣C(jī)長(zhǎng)傳達(dá)的信息有誤。他(司機(jī))收到4個(gè)系統(tǒng)訂單后，打開(kāi)1個(gè)離線(xiàn)訂單是很正常的邏輯。

該負(fù)責(zé)人介紹，“4開(kāi)1”是為了防止司機(jī)接收私人訂單考核系統(tǒng)，但他們會(huì)結(jié)合司機(jī)的活動(dòng)跟蹤、訂單來(lái)判斷，不會(huì)單純因?yàn)榫€(xiàn)下訂單數(shù)量不夠而封號(hào)。

E佛山分公司經(jīng)理侯先生司機(jī)代表:“4比1”影響其賬戶(hù)的使用。我們一定檢查過(guò)了。我們會(huì)檢查司機(jī)的行蹤。

E代駕官員就此事向記者答復(fù)，目前他們已成立調(diào)查組，正配合有關(guān)部門(mén)對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查。

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