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2022-06-22 11:55:03
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盡管新冠疫情重創(chuàng)航空業(yè)，但并沒有放緩GE航空集團（下稱“GE航空”）在中國的布局腳步，4月初，公司計劃在上海臨港新片區(qū)注冊一家新的投資管理公司。
當時正值上海剛剛進入封控管理，讓GE航空集團大中華區(qū)市場和運營總監(jiān)石中美沒有想到的是，注冊公司過程中遇到的困難，在上海封控期間也得到了相關政府部門的及時解決，并且用一天時間就拿到了新公司的營業(yè)執(zhí)照。
一天拿到營業(yè)執(zhí)照
GE航空在注冊公司時遇到的困難，主要出現(xiàn)在最初的核名環(huán)節(jié)。
“我們是在4月初提交的核名申請，一周以后上海市市場監(jiān)督管理局給出反饋意見，對于我們擬注冊的名字不予核準，由于當時上海已處于全域封控管理, 我們無法與窗口老師直接聯(lián)絡，臨港新片區(qū)管委會的領導得知后，主動與臨港新片區(qū)市場監(jiān)管局進行了溝通，利用他們的渠道聯(lián)系到了上海市市場監(jiān)督管理局?！笔忻阑貞?，“最終了解到是因為對于商號的理解有出入，隨后臨港領導又指導我們準備相應材料，加上管委會的說明，最后順利核名成功?！?/p>
核名成功后，GE航空又通過市場監(jiān)督管理局推薦使用的“一網(wǎng)通辦” APP，開始辦理工商注冊，1天就拿到了電子營業(yè)執(zhí)照，而如果是平時在線下申請，最起碼需要5-8個工作日。
“當時負責協(xié)調的一位領導一直在上海方艙的建設現(xiàn)場，我電話聯(lián)系他時聽起來已經(jīng)是極度疲倦，說是2天2夜沒有休息過，但還是打起精神幫我協(xié)調，”石中美告訴記者，“整個過程，我們充分感受到了上海市各級政府組織支持企業(yè)復工復產(chǎn)的辦事效率，和‘想企業(yè)所想、急企業(yè)所急’的服務精神，作為外企，我們在疫情這樣的特殊時期，更是充分感受到了上海市政府給予的支持和幫助，也進一步堅定了我們扎根中國市場的信心?！?/p>
員工駐扎商飛月余
2022年是GE航空在華運營的第42年，作為全球領先的航空動力供應商，GE航空一直在為中國的航空公司訂購的多種機型提供發(fā)動機。
在中國，CFM（GE與賽峰發(fā)動機公司的合資企業(yè)）的CFM56發(fā)動機廣泛應用于商用窄體飛機。全新研制的LEAP-1A發(fā)動機在2018年開始交付中國客戶，目前正在為大中華地區(qū)10家航空公司的289架A320neo系列客機提供動力。
而在LEAP-1C發(fā)動機成為中國商飛C919國產(chǎn)干線客機的唯一西方動力裝置后，GE航空也一直在積極支持中國商飛公司完成C919國產(chǎn)干線客機的試飛取證工作。
“2020年初疫情剛暴發(fā)時，為了確保不耽誤試飛工作的進行，GE/CFM的現(xiàn)場試飛團隊是當時上海市第一批派出外地的工作人員，團隊登上商飛準備的大巴，驅車10小時趕赴東營試飛現(xiàn)場，馬不停蹄，最終支持商飛公司完成了C919的空中推力確認測試?！盙E航空集團C919項目經(jīng)理郝永江回憶，而在今年3月底開始的上海封控期間，為了不間斷支持生產(chǎn)，公司也派駐了現(xiàn)場技術支持員工吃住在上海飛機制造廠內，閉環(huán)支持近一個月，CFM的國外員工也吃住在上海飛機設計研究院研發(fā)試驗室，支持實驗室控制集成實驗超過1個月。
郝永江所說的上海飛機制造廠和上海飛機設計研究院，都屬于中國商飛公司旗下。3月27日晚間，上海發(fā)布關于做好全市新一輪核酸篩查工作的通告，3月28日5時起，上海市以黃浦江為界分區(qū)分批實施核酸篩查。作為國產(chǎn)大飛機的制造商，中國商飛公司的主要研發(fā)和制造機構都在浦東地區(qū)，超過2000人一個多月以來在公司的駐守，保證了國產(chǎn)飛機型號研制和科研生產(chǎn)不停歇。
據(jù)記者了解，C919國產(chǎn)干線飛機最快于今年年內交付首家客戶東方航空，而搭載GE的CF34-10A發(fā)動機的國產(chǎn)支線飛機ARJ21，更是已進入了交付的快車道。
“長久以來，中國一直是GE全球除美國本土之外的最大單一市場和重要戰(zhàn)略市場，也是GE全球發(fā)展的重要引擎和組成部分，”GE全球副總裁、GE中國總裁、GE航空集團大中華區(qū)總裁向偉明對記者表示，“盡管面對疫情的沖擊，民航業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)，全面恢復還有待時日，但中國經(jīng)濟長期向好的基本面沒有改變，GE航空對中國的長期承諾也是堅定而務實的，這從過去的幾十年，尤其是疫情期間我們對行業(yè)不變的支持中已經(jīng)充分顯現(xiàn)?！?/p>
注冊上海設計公司市場
樂居財經(jīng)訊 彥杰 2月15日，上海紅星美凱龍家居藝術設計博覽有限公司（以下簡稱“紅星美凱龍家居藝術設計”）轉讓上海紅星美凱龍裝飾家居市場經(jīng)營管理有限公司（以下簡稱“紅星美凱龍裝飾家居市場經(jīng)營管理”）予紅星美凱龍家居集團股份有限公司（以下簡稱“紅星美凱龍”）。
樂居財經(jīng)訊 彥杰 2月15日，上海紅星美凱龍家居藝術設計博覽有限公司（以下簡稱“紅星美凱龍家居藝術設計”）轉讓上海紅星美凱龍裝飾家居市場經(jīng)營管理有限公司（以下簡稱“紅星美凱龍裝飾家居市場經(jīng)營管理”）予紅星美凱龍家居集團股份有限公司（以下簡稱“紅星美凱龍”）。
企查查顯示，紅星美凱龍裝飾家居市場經(jīng)營管理成立于207月29日，法定代表人為王曉麗，注冊資本為50萬元人民幣。該公司經(jīng)營范圍包括為本市場內家具、家用電器、燈具、衛(wèi)生潔具提供管理服務。
企查查顯示，紅星美凱龍裝飾家居市場經(jīng)營管理成立于207月29日，法定代表人為王曉麗，注冊資本為50萬元人民幣。該公司經(jīng)營范圍包括為本市場內家具、家用電器、燈具、衛(wèi)生潔具提供管理服務。
于股權轉讓前，該公司由紅星美凱龍家居藝術設計持股100；于股權轉讓后，該公司由紅星美凱龍持股100。
于股權轉讓前，該公司由紅星美凱龍家居藝術設計持股100；于股權轉讓后，該公司由紅星美凱龍持股100。
接盤方紅星美凱龍成立于2007年6月18日，注冊資本 億元，法人代表為車建興，經(jīng)營范圍包括：為經(jīng)營家居賣場提供設計規(guī)劃及管理服務；家具、建筑材料（鋼材除外）、裝飾材料的批發(fā)等。目前，其大股東為紅星美凱龍控股集團有限公司，持股 。后者大股東為車建興，持股92。
接盤方紅星美凱龍成立于2007年6月18日，注冊資本 億元，法人代表為車建興，經(jīng)營范圍包括：為經(jīng)營家居賣場提供設計規(guī)劃及管理服務；家具、建筑材料（鋼材除外）、裝飾材料的批發(fā)等。目前，其大股東為紅星美凱龍控股集團有限公司，持股 。后者大股東為車建興，持股92。
紅星美凱龍直接投資企業(yè)有220家，包括：上海美凱龍愛家互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司、浙江美凱龍愛家互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司等。
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【關注百家號樂居財經(jīng)，洞悉房產(chǎn)市場風云變化?！?/p>
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文章:樂居財經(jīng)
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